CVTフルード交換のご用命承りました。 まずはNWGN（JH1）から こちらのお車、オイルクーラーがミッションにじかに取り付けられている為、圧送タイプのチェンジャーを割り込ませて使用できませんのでドレンから排出して新油を入れるという方法を繰り返して内部を洗浄します。 2回目の交換でもまだこれだけ汚れています。 走行距離2万km台でこれだけ汚れます 回答一覧 4件中 1～4件 https//carviewyahoocojp/ncar/catalog/honda/none/chiebukuro/detail/?qid= サーキットでは油温が上がるから0w－なんて使えないと思う。 真冬なら0w－で行けると思うが 夏は5w－40を半分ブレンドするね 違反報告 回答した人： ycq********さん3万km前後であれば、まあ、しっかり交換される人であればそろそろって時期ですし、少々遅くてもって思われる方であれば4万kmでしょうし、無交換でいくならそのままでも良いでしょうし・・・ 考え方は人それぞれですね・・・ わたくしは、atなら3～4万km毎に交換、cvtなら2万km毎に交換と考えてますが、これでも過剰と言われる方も居てます^^； 何しか、そんな焦ら
軽自動車ならではの維持費も魅力 N Oneの維持費の秘密に迫る 安心車マガジン 中古車買取 車購入の情報メディア
