車に乗っていると走行音はしますし、エンジン音もします。 しかし、走行音が大きく耳障りに思った経験はありませんか？ これはタイヤノイズと呼ばれる現象の可能性が高いです。 一体どのような現象なのか。 走行中に連続する「ゴー」音 走行中 動力車 ピピピ 音 走行中 スズキ 0637車 ピピピ 音 走行中 スズキ 走行中に警告音が出る。 「ピピピ」 17年9月14日 お客様から「時々、警告音が出る」との事で、同乗して確認しました。車 ピピピ 音 走行中 スズキ by in Writing with 0 Replies マフラーのパイプ部分からカラカラという異音が出る場合は、（1）サイレンサー内部のパイプが外れている、（2）排気管の内部に異物がある、（3）遮熱板の振動という3つの原因が考えられる。
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CVTフルード交換のご用命承りました。 まずはNWGN（JH1）から こちらのお車、オイルクーラーがミッションにじかに取り付けられている為、圧送タイプのチェンジャーを割り込ませて使用できませんのでドレンから排出して新油を入れるという方法を繰り返して内部を洗浄します。 2回目の交換でもまだこれだけ汚れています。 走行距離2万km台でこれだけ汚れます 回答一覧 4件中 1～4件 https//carviewyahoocojp/ncar/catalog/honda/none/chiebukuro/detail/?qid= サーキットでは油温が上がるから0w－なんて使えないと思う。 真冬なら0w－で行けると思うが 夏は5w－40を半分ブレンドするね 違反報告 回答した人： ycq********さん3万km前後であれば、まあ、しっかり交換される人であればそろそろって時期ですし、少々遅くてもって思われる方であれば4万kmでしょうし、無交換でいくならそのままでも良いでしょうし・・・ 考え方は人それぞれですね・・・ わたくしは、atなら3～4万km毎に交換、cvtなら2万km毎に交換と考えてますが、これでも過剰と言われる方も居てます^^； 何しか、そんな焦ら
軽自動車ならではの維持費も魅力 N Oneの維持費の秘密に迫る 安心車マガジン 中古車買取 車購入の情報メディア
岡崎静夏がPCX HYBRIDに試乗「優しく後押ししてくれるハイブリッドシステムが 」 全日本JGP3で絶賛奮闘中の岡崎静夏さんが、いろいろなタイプのバイクに1か月かけてじっくり試乗するコーナーです。 今回はPCXハイブリッドを1ヶ月テスト。 レーシング女子 寿命と交換時期を解説 バイクの先生 Vベルトとは？ 寿命と交換時期を解説 17年11月3日 スクーターの整備やメンテナンス スクーターではVベルトというパーツが使われていて、これによって変速を行うようにしています。 ときどき車のファンベルトとライダーをクラッチ操作の煩わしさから開放した、スクーターのV ベルト変速機構は消耗品の集合体である。 ストップアンドゴーを多用したり、高速連続走行しているスクーターは駆動系部品への負担が大きいので注意が必要だ。 スクーターの無段階変速機構は、プーリーとクラッチをベルトで繋いでおり
Pcxで１年点検を受ける Blue Style Legacy Bike
